Although many people believe they know what is pinchweld, others may not be able to explain it clearly. Many think it is the sealant that you apply to a zip-lock slide. But is it true?
Parce qu'ils ressemblent à des arêtes de poisson, les pinchwelds sont parfois appelés "soudage aux chevrons". Le soudage par pincement utilise un adhésif puissant pour fixer des plaques de métal. Les ingénieurs utilisent le soudage par pincement pour rendre les avions et autres véhicules plus résistants et plus étanches. Ce blog vous donnera toutes les informations sur ce qu'est la soudure par pincement et ses applications.
Simple Understanding – What is a Pinch Welding
Qu'est-ce que la soudure par pincement ? Il s'agit de deux plaques de métal prises en sandwich par deux électrodes. Une soudure par points est créée en appliquant une forte pression sur les feuilles de métal pour les souder ensemble. Imaginez que vous tenez deux feuilles de papier entre votre pouce et votre index. C'est ainsi que fonctionne la soudure par points.
La soudure en pince est l'une des soudures les plus solides. Pourquoi peut-on dire cela ? Parce qu'elle forme une liaison mécanique entre des tôles ou des panneaux métalliques. On la trouve couramment sur les équipements de sécurité, les carrosseries d'autobus et d'autres structures de transport.
3 types de pinces à souder
Il existe trois types de soudage par pincement. Chacune de ces soudures convient à une application spécifique.
Pinces plates
Les soudures plates par pincement sont l'une des soudures les plus faciles à réaliser. Ces soudures relient de longues pièces de métal horizontales afin de couvrir la machinerie de la voiture.
Pinces à épiler en forme de L
Le soudage par pincement en forme de L est le type de soudage le plus couramment utilisé dans la construction automobile. Vous le verrez généralement sous votre véhicule. Pour réaliser une soudure en L, le soudeur a besoin de deux plaques de métal. Elles doivent être reliées. Pour que l'ensemble de la soudure soit en forme de L, l'une des plaques métalliques doit être parfaitement verticale et l'autre horizontale. Les deux métaux sont ensuite assemblés par un procédé de soudage par points.
Après le soudage, vous devez appliquer de la colle sur les soudures par points. Vous obtiendrez ainsi un joint en forme de L. Cette pièce métallique sera visible sur votre voiture à travers le petit volet métallique qui court le long du dessous de votre voiture.
Pinces à bec en forme de Z
Le soudage par pincement en Z est le type de soudage le plus difficile. En effet, ce type de soudure par pincement relie deux soudures en forme de L. Il s'agit d'une tâche difficile. Il s'agit d'une tâche difficile. En effet, elle requiert des compétences techniques élevées de la part du personnel. Deux soudures en L doivent être reliées en une seule connexion. L'opérateur assemble les deux pièces de métal par la diagonale.
On trouve ce type de soudure par pincement sur la partie supérieure avant d'un véhicule, généralement sur le pare-brise et les vitres. Les soudeurs appliquent une couche de résine d'uréthane sur la surface diagonale. Cette méthode permet d'augmenter la résistance structurelle nécessaire au soutien du pare-brise ou des vitres. La soudure en Z sur la partie supérieure du véhicule est moins sujette à l'usure que la soudure sur la partie inférieure de la voiture.
Quelles sont les applications de la soudure par pincement ?
Assemblage automobile
Cette technique est fréquemment utilisée dans l'assemblage automobile. Une soudure par pincement accueille le cadre extérieur de la voiture à l'intérieur de la carrosserie. La soudure par pincement fait partie intégrante de la fabrication d'une portière de voiture. Elle se verrouille en s'enfonçant de chaque côté pour maintenir la forme et la structure de la voiture.
Placement de Jack
Pour vous aider à trouver la partie cruciale de votre soudure à la pince, les entreprises leur font placer une petite marque sur la soudure. Cette marque peut vous guider pour positionner votre cric. Vous pouvez placer le cric d'un côté ou de l'autre de la soudure en cas de marque. Cela dépend du matériau du véhicule.
Avantages et inconvénients de la soudure par pincement
Le soudage par pincement est une excellente solution pour résoudre des problèmes courants tels que le desserrage d'écrous et de boulons. Mais elle n'est pas parfaite et présente des inconvénients.
Avantages
- Cette méthode de soudage est moins chère, plus simple et plus efficace que les écrous et les boulons pour fixer les différentes parties du châssis du véhicule.
- Vous pouvez utiliser le soudage par pincement pour fixer temporairement ou définitivement deux ou plusieurs pièces de métal ensemble.
- C'est un excellent endroit pour placer le cric.
- Vous pouvez réparer les soudures par pincement pour les dommages légers, tels que les bosses, la rouille et les cassures. Mais les dommages graves sont irréparables.
- Le soudage par pincement permet d'assembler les tôles. Elle est particulièrement utile pour les objets lourds.
Inconvénients
- Cela peut s'avérer difficile à réaliser si vous devez pincer des soudures à des angles délicats.
- Le type de métal idéal est l'acier. Tous les types de métaux ne conviennent pas.
- Les défauts de soudure par pincement peuvent entraîner de nombreux problèmes, notamment des fissures dans le châssis et des fuites dans le réservoir de carburant. Même si la soudure par pincement ne présente aucun signe de défectuosité, elle peut toujours causer des problèmes affectant les performances du véhicule.
Problèmes courants de la soudure par pincement
Corrosion et rouille
Si vous ne tenez pas compte des pièces rouillées, elles peuvent avoir un impact sur l'ensemble du véhicule. Vous pouvez commencer par enlever le métal rouillé à l'aide d'un petit outil ou d'un couteau. Après le nettoyage, vous devez installer une nouvelle tôle pour renforcer la partie endommagée. Avant de procéder à la soudure par pincement, alignez soigneusement les deux morceaux de tôle. Il se peut que vous deviez effectuer une autre soudure par pincement si nécessaire. Une fois que tout est soudé et renforcé, vous pouvez appliquer une couche d'apprêt et peindre la zone.
Dent
Le soudage par pincement crée souvent des bosses. Il faut d'abord déterminer s'il y a des cassures. Si rien n'est endommagé, alignez les soudures à angle droit. Vous trouverez des rayures après le nettoyage. Continuez à nettoyer la ferraille et les débris métalliques exposés. Enfin, appliquez une couche de peinture au pinceau.
Rupture
Si deux pièces se séparent, il y aura un espace entre elles. Dans ce cas, vous devez réparer immédiatement la soudure par pincement. Repérez l'espace et utilisez un étau pour le coller. Soudez à nouveau à la fin pour maintenir l'ajustement. Une fois que tout est terminé, la dernière étape consiste à appliquer une couche d'apprêt et à peindre. Pour que l'ensemble ait à nouveau fière allure.
Comment éviter les dommages causés par la soudure par pincement
Si vous pensiez qu'une légère courbure au niveau de la soudure par pince n'endommagerait pas votre véhicule, vous vous trompiez. Les soudures en pince sont souvent endommagées en raison d'une mauvaise utilisation. La plupart des voitures sont dotées d'une soudure en L pour assurer la solidité de leur structure. Elle peut se fragiliser et provoquer une accumulation d'eau dans votre véhicule. Cela peut entraîner des problèmes plus graves.
Ne pas prendre directement sur la soudure par pincement
Le meilleur moyen d'éviter les dommages est d'éviter de soulever le véhicule à partir d'une soudure par pincement. Vous devez savoir où se trouvent les points de levage pour soulever votre véhicule. C'est la meilleure solution. Consultez votre manuel pour savoir si le cric peut être placé sous la traverse avant comme point de levage.
Utiliser un cric
Il s'agit d'une étape simple qui permet de répartir uniformément le poids du véhicule. Vous pouvez utiliser des blocs de bois ou du caoutchouc épais pour fabriquer le coussin du cric. Ils peuvent être placés entre le cric et la soudure par pincement. Cela permettra de répartir uniformément le poids plutôt que de le faire peser sur une seule zone de la voiture.
Utiliser le bon pied de biche en U
Pour reposer sur la béquille, placez la béquille en U perpendiculairement à la soudure en pince. Si la voiture n'est pas équilibrée, cette béquille peut légèrement enfoncer les soudures en pince. Veillez à ce que les canaux en U de votre véhicule soient juste un peu plus profonds.
Joint en caoutchouc à souder
L'industrie automobile utilise beaucoup de joints en caoutchouc soudés par pincement. Ils offrent une excellente résistance à l'eau, une isolation phonique et une protection contre la poussière, une absorption des chocs, un maintien au chaud et des économies d'énergie.
Dernière réflexion
Il s'agit de la soudure par pincement. En un mot, il s'agit d'une opération difficile à comprendre pour les non-professionnels. N'oubliez pas de réappliquer l'enduit de scellement et la sous-couche après avoir retiré les pinces à souder. Cela rétablira la protection contre la corrosion et l'aspect de l'ouvrage. Il est essentiel de réparer ou de remettre à neuf toute peinture endommagée ou enlevée.