Guarnizioni delle porte dei container: Fondamenti e guida alla sostituzione

I container cargo sono fondamentali per il trasporto di prodotti di importazione ed esportazione via nave, treno o camion. Le guarnizioni delle porte dei container sono elementi essenziali di questi container. Tuttavia, è importante notare che queste navi, treni o camion viaggiano attraverso tutti i tipi di tempo e ostacoli naturali. Venti forti, pioggia o neve possono essere ostacoli naturali comuni. Pertanto, le guarnizioni delle porte dei container sono obbligatorie per evitare perdite di acqua, aria o neve. È quindi fondamentale comprendere i fondamenti delle guarnizioni delle porte dei container.

In precedenza, abbiamo imparato a conoscere i diversi tipi di strisce di tenuta e le loro forme. Il titolo dell'articolo era "Forme delle strisce di tenuta: Le forme più comuni in tutte le applicazioni". Abbiamo imparato a conoscere una particolare forma di nastro di tenuta, il nastro di tenuta sagomato. Questo tipo di guarnizione è il più usato nelle applicazioni marine. Tuttavia, anche altre forme di guarnizioni sono utilizzate in queste applicazioni, ma non così tanto come la forma a J.

Questo articolo vi introdurrà alle nozioni fondamentali sulle guarnizioni delle porte dei container. Inoltre, imparerete anche alcune informazioni di base relative ai container da carico. In seguito, vi presenteremo alcune delle più famose guarnizioni per porte di container marittimi che potrebbero essere ideali per ogni container da carico.

Guarnizioni per porte di container marittimi

Questo tipo di striscia di tenuta è noto anche come guarnizione della porta del container o striscia meteorologica del container di spedizione. Le guarnizioni per porte di container sono ideali per proteggere e sigillare il container. Funzionano principalmente contro acqua, neve, polvere o altri agenti contaminanti. Per questo motivo, le guarnizioni per porte di container sono i tipici tipi di strisce di tenuta utilizzati per la protezione dalle intemperie.

L'uso continuo delle guarnizioni delle porte dei container marittimi erode gradualmente il materiale. Di conseguenza, richiede manutenzione e, se necessario, la sostituzione. Le guarnizioni delle porte dei container sono realizzate in gomma EPDM di alta qualità. EPDM sta per Etilene Propilene Diene Monomero. Si tratta di una gomma sintetica utilizzata principalmente per tutte le applicazioni esterne. Tuttavia, la specialità di questo materiale è la sua membrana esterna. È un'eccellente guarnizione a tenuta d'aria e impermeabile.

L'applicazione più diffusa delle guarnizioni per porte di container marittimi è la sigillatura di container di carico per navi, treni o camion. Tuttavia, è possibile utilizzare questa striscia di tenuta anche per i container per il trasporto di merci secche di altezza pari a 20 piedi e 40 piedi. Anche i container refrigerati di 20 e 40 piedi di altezza necessitano di questa striscia di tenuta. Infine, anche un container reefer a cubo di 40 piedi di altezza è un ottimo esempio di applicazione delle guarnizioni per porte dei container di spedizione.

Per saperne di più sui contenitori per il trasporto di merci

Nella prima frase di questo articolo si dice che i container trasportano prodotti. Questi container sono grandi scatole d'acciaio di varie dimensioni. Il materiale tipico della struttura dei container cargo è l'acciaio ondulato, che è molto resistente e può sopportare carichi alla rinfusa. La forma rettangolare del container merci facilita il carico e lo scarico dalla nave, dal treno o dal camion. I container cargo sono disponibili in diversi tipi, a seconda degli scopi. L'elenco che segue riporta i contenitori per il trasporto merci più diffusi e utilizzati in ogni porto di un paese.

  1. Container navale in acciaio Reefer: Questo container è ideale per i prodotti sensibili alla temperatura. In questo caso, è possibile installare un frigorifero su misura.
  2. Contenitori piatti: Questi container sono solitamente ideali per i prodotti che non possono essere inseriti in un tipico container cargo. Hanno solo un palo di sostegno all'estremità, che consente di caricarli facilmente.
  3. Contenitori aperti: Come suggerisce il nome, questo container cargo ha la parte superiore aperta, che consente di caricare facilmente i prodotti di grandi dimensioni. 
  4. Contenitori di spedizione in acciaio per cisterne sono tipicamente recipienti cilindrici in acciaio inossidabile. Tuttavia, è ideale per il trasporto di merci pericolose e non pericolose come liquidi, gas o polveri.
  5. Contenitori a due ante: Questo container di solito è dotato di porte aggiuntive sui lati posteriori.
  6. Contenitori della piattaforma: Questo container non ha pareti, estremità o tetti. È ideale per l'aggiunta di merci di dimensioni strane, che non possono essere facilmente inserite nei normali container.

Seashore Rubber produce un'ampia gamma di diversi tipi di strisce di tenuta. Tra questi, spiccano le guarnizioni per porte di container marittimi. Pertanto, le strisce di tenuta di questo produttore sono altamente raccomandate.

Perché le guarnizioni delle porte dei container sono necessarie?

L'importanza dell'installazione di guarnizioni per le porte dei container di spedizione è vasta per ogni container di carico. È obbligatorio installare queste guarnizioni per container per prevenire molti ostacoli provenienti dall'esterno. Una nave, un treno o un camion viaggiano attraverso diverse condizioni atmosferiche e altri ostacoli sulla strada. L'installazione di guarnizioni per le porte dei container è necessaria per mantenere i prodotti al sicuro all'interno. Di seguito abbiamo evidenziato i quattro motivi principali per cui è necessario installare le guarnizioni per le porte dei container.

Resistenza alle guarnizioni e all'ozono

Le condizioni meteorologiche sono l'ostacolo principale per i container cargo. Inoltre, i cambiamenti climatici possono essere frequenti o lenti. Tuttavia, le guarnizioni delle porte dei container proteggono i prodotti da un ambiente difficile. Pioggia battente, mareggiate, cicloni, vento forte o neve non possono intaccare i prodotti all'interno. Pertanto, è obbligatorio installare le guarnizioni.

Prevenzione delle perdite di acqua, gas o aria

Sappiamo già che i container per il trasporto di merci in acciaio trasportano liquidi, gas o polveri alla rinfusa. Pertanto, il riempimento dello spazio tra le giunzioni o le aperture è una delle principali preoccupazioni di questa porta per container. Tuttavia, le guarnizioni delle porte dei container di trasporto riempiono perfettamente questi spazi. Inoltre, impediscono ai liquidi o ai gas di uscire all'esterno. Inoltre, impediscono ai contaminanti esterni di entrare all'interno.

Controllo della temperatura all'interno della porta del container cargo

Il controllo della temperatura è la preoccupazione principale per i container cargo di tipo reefer. Le guarnizioni delle porte dei container per il trasporto marittimo sigillano perfettamente tutti gli spazi tra le giunzioni e le aperture. Di conseguenza, rendono il container interno a tenuta d'aria. Infine, un dispositivo di controllo della temperatura può facilmente controllare la temperatura in un intervallo specifico.

Flessibilità

Le guarnizioni per porte di container offrono un'eccellente flessibilità per le porte e i bordi del container. Di conseguenza, diventano flessibili durante l'apertura e la chiusura della porta del container. Grazie a questa flessibilità, i container da carico durano più a lungo. Tuttavia, questi container necessitano di un'adeguata manutenzione per garantirne la durata.

Guarnizione della porta del contenitore popolare

Esistono diversi tipi di guarnizioni per porte di container marittimi con altre funzionalità. In questo caso, Seashore Rubber è un'azienda leader nella produzione di strisce di tenuta di varie dimensioni e forme. Tutte queste strisce di tenuta sono ideali per automobili, porte, finestre, container, treni e navi. Di seguito riportiamo i tipi più diffusi di strisce di tenuta per container marittimi.

Guarnizione della porta del contenitore di tipo J

Questa forma di guarnizione della porta del container è la più comune in ogni container da carico. La sezione trasversale della guarnizione della porta del container ricorda la lettera inglese "J". Questa guarnizione in gomma può sopportare carichi elevati, fino a 10 MPa. Inoltre, può resistere a temperature incredibilmente alte e basse, da -40 °F a 248 °F (da -40 °C a 120 °C).

Striscia meteorologica in EPDM per il bordo del container

Questo tipo di nastro di tenuta in EPDM è stato progettato espressamente per i bordi dei container. È di forma rotonda con un foro nella parte inferiore delle strisce di tenuta. Il materiale EPDM di alta qualità è impermeabile e può resistere anche a lievi acidi. Grazie alla sua eccellente comprimibilità, la striscia di tenuta in EPDM garantisce una maggiore durata nel tempo.

Striscia di estrusione in gomma per porta container

Questa guarnizione per porte di container ha una forma a U nella parte superiore e una superficie piatta nella parte inferiore. Simile alle strisce di tenuta di cui sopra, anche questo tipo di guarnizione in gomma è realizzata in gomma EPDM. Questo tipo di guarnizione è ideale per l'installazione sulle porte dei container.

Striscia di tenuta in gomma di forma H per la porta del container

Questa forma di guarnizione viene solitamente fornita come guarnizione di gomma a forma di H, in grado di resistere a carichi e temperature elevate. Come l'altra guarnizione per porte di container di cui abbiamo parlato sopra, anche questa striscia di tenuta è realizzata in gomma EPDM di alta qualità. Pertanto, può funzionare anche contro gli acidi lievi. Questo tipo di striscia di tenuta è ideale per sigillare le porte dei container.

Come riparare le guarnizioni delle porte dei container?

Con il tempo, le strisce di tenuta si erodono e perdono efficienza. Di conseguenza, è necessaria una manutenzione per la riparazione o la sostituzione. La sostituzione delle guarnizioni dei container è facile e può essere eseguita come progetto fai-da-te. Tuttavia, abbiamo suddiviso le fasi di sostituzione in due fasi principali.

1. Rimuovere le strisce di tenuta esistenti

Innanzitutto, osservare la guarnizione danneggiata e segnare chiaramente sulle strisce della guarnizione il punto in cui è necessario ripararla. Quindi, con una lama affilata, tagliare la parte di guarnizione danneggiata. In questo caso, potrebbe essere necessaria una sega per rimuovere altre parti dall'area contrassegnata. A questo punto, pulire adeguatamente gli adesivi e gli altri contaminanti. È necessario mantenere il luogo in cui si trova l'adesivo libero da agenti inquinanti, poiché potrebbe non funzionare efficacemente se la colla si combina con essi.

2. Applicare le nuove strisce di tenuta

In questa fase, per prima cosa si sceglie una nuova guarnizione per porte di container e la si posiziona sull'area prevista. A questo punto, si cerca di stimare e tagliare le dimensioni utilizzando una lama affilata. È importante notare che si può tenere un po' di margine in più, ma non può essere corto. In caso contrario, la sigillatura non funzionerà efficacemente se la lunghezza della guarnizione di gomma è corta. Il passo successivo consiste nel preparare un trapano per realizzare i fori, quindi battere i bulloni in posizione con un martello. Infine, aggiungere l'adesivo e terminare l'installazione delle strisce di tenuta.

Pensiero finale

Le guarnizioni per le porte dei container sono un elemento vitale di ogni container da carico. Queste strisce di tenuta fungono da barriera contro le intemperie e impediscono ai liquidi o ai gas di uscire all'esterno. Queste strisce di tenuta sono in grado di resistere a temperature estremamente alte e basse. Di conseguenza, i prodotti all'interno di un container rimangono al sicuro da contaminanti esterni e ostacoli naturali.

Seashore Rubber utilizza macchinari di alta qualità e di ultima generazione per produrre strisce di tenuta della migliore qualità. Contattateci per qualsiasi domanda. I nostri esperti sono sempre pronti a rispondere alle vostre domande. Potete anche visitare il catalogo dei prodotti per saperne di più.

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